北京398个站点必须配置这个器械

来源: 赛柏蓝器械  2020-10-28 A- A+

398个车站,AED全覆盖

根据中国新闻网消息,10月27日,北京市启动轨道交通车站配置自动体外除颤仪(简称AED)工作,2022年底,北京市所有轨道交通车站将实现AED设备全覆盖。

本次AED设备安装工作以每站1台AED设备的配置标准,分三阶段实施:

2020年底前,完成地铁1号线、2号线等7条线路104座车站的AED配置工作;

2021年底前,完成地铁5号线、6号线等10条线路229座车站的AED配置工作,实现设备覆盖率达84%;

2022年底前,完成地铁15号线等剩余5条线路65座车站的AED配置工作,实现轨道交通路网地铁车站的AED全覆盖。

2020至2022年新开通线路将同步配置AED设备。同时,同步开展AED专业技能培训、应急急救宣传等工作,2022年底前,实现一线站务人员培训取证率达80%以上。

根据人民网消息,除了增配设备,这些AED设备将会纳入信息系统,通过信息化手段加强与院前急救指挥调度体系的联通,急救调度中心可全面掌握北京全市所有AED设备的定位及状态。

据了解,除颤仪是利用较强的脉冲电流通过心脏来消除心律失常,使之恢复窦性心律的医疗器械,是手术室必备的急救设备。进行心肺复苏,除颤是重要环节。

一般来说,心脏骤停病人早期85%-90%是室颤,而治疗室颤最有效的方法就是进行除颤,除颤每推迟1分钟,存活率下降7%-10%,这种突然死亡也被称为猝死。

中研网数据显示,据统计,发生在医院外的心跳骤停病例存活率只有大约5%,而如果在病发5分钟内能使用自动除颤器,则存活率可以增加到75%。

0.5和317的差距

根据新思界产业研究中心的AED相关研究报告,近年来,我国除颤仪市场规模不断扩大,已从2014年的5.6亿元发展到2018年已经增长至10亿元以上,与上一年8.7亿元的市场规模相比,增长了约14.9个百分点,市场发展迅速。

我国除颤仪的应用场景相当广泛,从应用范围来看,除医院之外,还被广泛配置在机场、车站、购物中心、写字楼等公共场所。

虽然与之前相比公众医疗设备配置率已有很大提高,但与部分发达国家相比仍存在很大差距。

如美国每10万人的公众医疗设备配备数量达到317台,而中国的配备数量还不足0.5台,未来仍有着巨大发展空间。

新思界数据显示,从市场格局来看,由于除颤仪市场的技术门槛相对较高,但国内市场起步较晚,部分技术尚未发展成熟,导致国内除颤仪水平整体落后于发达国家,国内除颤仪市场也主要由外资企业占据主导地位。

目前飞利浦作为我国除颤仪行业内的龙头企业,在市场上占比达到25%以上,卓尔医学所占市场份额也超过15%。

近年来,国内企业的技术水平逐渐提高,所占比重也得到进一步扩大,迈瑞医疗、鱼跃医疗均有生产AED产品。

如2019年,迈瑞医疗除颤AED产品首次获得深圳标准认证,去年其除颤仪整体生产量为42650台,销售量为39624台。

在此之前,2018年12月6日,鱼跃医疗发布公告称,公司拟在苏州投资设立子公司苏州普美康,主营业务主要为AED等医疗器械产品的研发、生产以及销售。

据报道,2017年,鱼跃医疗通过其在德国的全资子公司,以1170万欧元收购了德国普美康100%的股份,德国普美康创建于1973年,是全球专业除颤仪(AED)厂商之一。

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